سيتم تجهيز Xpeng G9 الجديد بخيارين للبطارية، مع نطاق كهربائي نقي أقصى يبلغ 725 كم وفقًا لوزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات (MIIT). على وجه التحديد، يوفر Xpeng G9 الجديد حزم بطاريات بقدرة 79 كيلووات في الساعة و93.1 كيلووات في الساعة. يتمتع الإصدار 79 كيلووات في الساعة بمدى كهربائي خالص يبلغ 625 كم (وفقًا لـ MIIT)، بينما يوفر الإصدار 93.1 كيلووات في الساعة نطاقًا يتراوح بين 680 كم (أو لإصدار الدفع الرباعي) إلى 725 كم. بالمقارنة، يوفر الطراز Xpeng G9 الحالي حزم بطاريات بقدرة 78.2 كيلووات في الساعة و98 كيلووات في الساعة، مع إصدار 78.2 كيلووات في الساعة بمدى كهربائي نقي يبلغ 570 كم، وإصدار 98 كيلووات في الساعة يوفر 650 كم (لإصدار الدفع الرباعي ثنائي المحرك) إلى 702 كم. .
بالنظر إلى صور السيارة الفعلية، يحتفظ Xpeng G9 الجديد بنفس التصميم الخارجي مثل الطراز الحالي، ولا يزال يتميز بضوء خلفي كامل العرض، ومصابيح أمامية مقسمة، ومقابض أبواب مخفية، وضوء خلفي كامل العرض، لكن النموذج أعلن لـ MIIT لا يأتي مع ليدار، بدلا من ذلك يستخدم لوحات سوداء. بالإضافة إلى ذلك، تم تصميم الشبكة الأمامية السفلية بخطوط متوازية.
ستوفر سيارة Xpeng G9 الجديدة نمط هيكل ثنائي اللون وستقدم حافة عجلة جديدة على شكل البتلة. علاوة على ذلك، قد تقدم السيارة أيضًا مظهرًا أسود بالكامل مشابهًا لنسخة "Black Knight" من سيارة Xpeng G6. ومن حيث أبعاد الجسم، يبلغ قياس Xpeng G9 الجديد 4891/1937/1680 ملم (مع نظام تعليق هوائي اختياري، يبلغ الارتفاع 1670 ملم)، مع قاعدة عجلات تبلغ 2998 ملم، وهو ما يظل متسقًا مع الطراز الحالي.
من حيث القوة، سيتم تجهيز نسخة الدفع الخلفي من Xpeng G9 الجديدة بمحرك بقوة قصوى تبلغ 258 كيلووات (ارتفاعًا من 230 كيلووات في الطراز الحالي). ستتمتع نسخة الدفع الرباعي ذات المحرك المزدوج بقدرة محرك أمامي وخلفي تبلغ 165 كيلووات و258 كيلووات، على التوالي (مقارنة بـ 175 كيلووات و230 كيلووات في الطراز الحالي)، مما يؤدي إلى إجمالي إنتاج أقصى يبلغ 423 كيلووات. بالنسبة للبطارية، سيتم تجهيز النماذج المعلنة بـ CATL’حزمة بطارية ليثيوم فوسفات الحديد.