Audi Rs 6 Avant GT: Limited Edition Performance Luxury Wagon

Ожидается, что Audi RS 6 Avant GT будет официально представлен в Китае в марте этого года. Автомобиль уже был доступен для предварительной продажи, хотя не было объявлено никакой конкретной предварительной цены. Новый автомобиль ограничен глобальным производством 660 единиц.

Audi RS 6 Avant GT черпает вдохновение из легендарного Audi 90 quattro IMSA GTO и отличается множеством уникальных деталей как в экстерьере, так и в интерьере. Его интегрированная решетка воздушного впуска и боковое воздухозаборник готовится в черном глянце, что придает автомобилю более низкий и более широкий вид. Вертикальные крылышки на переднем сплиттере, недавно спроектированная решетка решетки и передний разветвитель, встроенный в бампер, добавляют более острый, более агрессивный вид в автомобиль.

RS 6 Avant GT также оснащен капотом из углеродного волокна с уникальной отделкой и встроенными вентиляционными отверстиями за арками передних колес для снижения давления воздуха и улучшения охлаждения тормозов. Как и капюшон, передние крылья впервые сделаны полностью из углеродного волокна. Примечательно, что семь квалифицированных специалистов тратят целый день на окончательную сборку и тонкую настройку. Все эксклюзивные компоненты GT собираются вручную, включая моторный отсек, бамперы, дверные подоконники, передние и задние юбки, а также регулируемую подвеску пружины катушки.

Дополнительные элементы дизайна включают глянцевые корпуса наружных зеркал из углеродного волокна, 22-дюймовые шестиспицевые диски черного цвета. “RS 6 GT” надписи, двойные овальные выхлопные патрубки и специально разработанная задняя дверь. Большой задний спойлер и диффузор еще больше повышают аэродинамическую эффективность автомобиля.

Audi RS 6 Avant GT доступен в пяти цветах окраски: Arcona White, Nardo Grey, Sebring Grey Metallic, Ascari Brown Metallic и Mythos Black Metallic. Предлагаются два эксклюзивных дизайна наклеек: первый, совместимый с Arcona White, включает в себя черные, серые и красные тона с гонщиками с белыми колесами с высоким содержанием глянце. Второй дизайн, выполненный в черно-серых тонах, сочетается с краской Nardo Grey или Mythos Black.

RS 6 Avant GT поставляется в стандартной комплектации с пакетом Design Plus RS Plus, с черным в качестве базового цвета интерьера, акцентированного по заказу красных и медных деталей. Эти акценты видны на строчках рулевого колеса, на стороне центральной консоли, подлокотниками, дверных ручках и полами, которые имеют надпись «6 GT».

Та же цветовая гамма применена к новым ковшеобразным спортивным сиденьям RS из кожи и микрофибры Dinamica, а также надписи «RS 6 GT» под подголовниками. Соты на центре сидений отделана ярко -красным, а внешняя шва сидений ковш находится в меди.

Подлокотники, приборная панель, центральная консоль и линия талии дверей обернуты черной микрофиброй Dinamica с дополнительной отделкой из углеродного волокна. Особой деталью дизайна является серийный номер ограниченной серии 660 автомобилей, напечатанный на центральной консоли.

С точки зрения производительности, RS 6 Avant GT оснащен двигателем 4,0 TFSI, обеспечивая максимальную мощность 463 кВт (630 лошадиных сил) и пиковой крутящий момент 850 нм, идентичный спецификациям Audi RS 6 Avant Prode -производительность, проданных в Китай. Автомобиль ускоряется от 0 до 100 км/ч за 3,3 секунды и имеет максимальную скорость 305 км/ч. Это также поставляется в стандартной комплектации с керамическими тормозами RS. Мощность передается через 8-ступенчатую коробку передач Tiptronic и систему полного привода Quattro.

Audi RS 6 Avant GT оснащен тем же самоблокирующимся межосевым дифференциалом, что и RS 6 Avant Performance, распределяя мощность 40:60 между передней и задней осями. Если происходит проскальзывание колеса, на ось автоматически направляется больше крутящего момента с большей тягой, причем до 70% идет к передней оси и до 85% к задней оси. Улучшенный центр дифференциал усиливает динамику вождения, значительно повышая точность поворота при одновременном снижении недостаточной поворачивания в экстремальных условиях. Клиенты также могут выбрать улучшенную спортивную подвеску RS с системой Dynamic Ride Control (DRC).