Lynk <000000> Co 900 EM-P_SUV eléctrico-híbrido inteligente de lujo_Alto rendimiento y largo alcance

Obtuvimos imágenes reales del Lynk & Co 900 EM-P de un concesionario. El coche, equipado con una batería híbrida de autonomía extendida CATL Qiao Yao (capacidad de 52,38 kWh), ha llegado recientemente a las tiendas. Con un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h en el rango de 4 segundos, su código interno es L946. Basado en la plataforma SPA Evo para vehículos eléctricos-híbridos de gran tamaño, se lanzará oficialmente en el segundo trimestre.

De las últimas imágenes, el Lynk & Co 900 EM – P sigue el diseño de la familia "The NEXT Day". Sus distintivas luces de circulación diurna se extienden hacia la cabina. La parte central de los faros divididos dispone de un sistema de iluminación digital de píxeles con interacción activa, que utiliza fuentes de luz rectangulares. Incluye lenguajes de iluminación para escenas de bienvenida, conducción y estacionamiento y admite los definidos por el usuario.

El conjunto de parachoques delantero y faro del Lynk & Co 900 EM - P se hacen eco entre sí en forma. El coche tiene una rejilla de entrada de aire activa en forma de cascada. El área montada en el techo cuenta con un radar láser estilo torre de vigilancia, que se combinará con un chip NVIDIA Thor, lo que dará soporte a modelos grandes de extremo a extremo y conducción inteligente avanzada. Se ofrecen cinco colores de carrocería: Extreme Night Black, Cloud Gray, Morning Blue, Dawn White y Sun Silver, cada uno de los cuales representa diferentes momentos del día.

El Lynk & El diseño del espejo lateral del Co 900 EM - P no tiene marco y es flotante, con un Lynk longitudinal & El logotipo de Co ilumina la parte inferior, ofreciendo efectos de iluminación acogedores y cargantes. También tiene manijas de puerta ocultas. Anteriormente se habían anunciado tres estilos de llantas de dos tonos, uno de ellos con pinzas de freno rojas. Los tamaños de neumáticos son 255/50 R20 y 275/45 R21.

El Lynk & El Co 900 EM-P mide 5.240 mm de largo, 1.999 mm de ancho, 1.810 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 3.160 mm. En comparación, el Aito M9 tiene 5.230 mm de largo, 1.999 mm de ancho, 1.800 mm de alto y una distancia entre ejes de 3.110 mm; el Li Auto L9 tiene 5.218 mm de largo, 1.998 mm de ancho, 1.800 mm de alto y una distancia entre ejes de 3.105 mm.

El Lynk & La luz trasera del Co 900 EM - P es de tipo pasante (贯穿式), con escenas de iluminación inteligentes y soporte definido por el usuario. Tendrá una天地门 (puerta cielo-tierra), que permitirá que el portón trasero se abra tanto en los extremos superior como inferior. La parte inferior se puede utilizar como "asiento" temporal en el exterior. Dependiendo del modelo, también ofrecerá dispositivos de remolque y estribos laterales eléctricos.

En el interior, el Lynk & El Co 900 EM – P tiene un nuevo diseño, con tres esquemas de colores interiores: Dawn Glow (rojo brillante naranja), Warm Sand Noon (beige luz del sol) y Dawn Night Milky Way, que representan tres momentos del día. Tiene un grupo de instrumentos Full LCD de 12,66 pulgadas y una pantalla de una pieza 6K de 30 pulgadas. Utiliza chips de cabina dual Qualcomm Snapdragon 8295, modelos grandes Star睿 (Star Wisdom) internos, modelos de lenguaje grande multimodales e integra profundamente DeepSeek. El volante es de nuevo diseño, con radios dobles y mecanismo de cambio montado en la columna.

El Lynk & El Co 900 EM-P adopta un diseño de seis asientos 2+2+2. Los asientos de la segunda fila pueden moverse 550 mm hacia adelante y hacia atrás, y los asientos de la tercera fila pueden moverse 125 mm. En cuanto a configuración, las plazas traseras cuentan con una pantalla de entretenimiento flotante 6K de 30 pulgadas, una pantalla de controles trasera, un refrigerador para automóvil y una mesa plegable.

Basado en la plataforma SPA Evo, Lynk & Co 900 EM - P ofrecerá tres sistemas de potencia: motor 2.0T+DHT Pro+P4, motores 2.0T+DHT Pro+dual P4 y motor 1.5T+DHT Evo+P4. El modelo de motor único (P4) tiene una potencia máxima de 230 kW y cada motor del modelo de motor doble (P4) tiene una potencia máxima de 150 kW.

Declaraciones anteriores mostraron que el motor 1.5T tiene una potencia máxima de 143 kW y el 2.0T, 187 kW. Para la batería, se utilizarán paquetes de baterías ternarias de iones de litio de CATL o Zhonghuan New Energy, con capacidades opcionales de 43,3 kWh y 50 kWh, que corresponden a autonomías puramente eléctricas de 185 km y 220 km (condiciones de prueba desconocidas).

La última noticia oficial dice que Lynk & El Co 900 EM-P tendrá la batería híbrida superextensible CATL Qiao Yao, con una capacidad de 52,38 kWh, un tiempo de carga rápida de 17 minutos del 20% al 80% y un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h en el rango de 4 segundos.

La información oficial también indica que Lynk & El Co 900 EM - P tiene actualmente dos velocidades máximas declaradas: 210 km/h y 240 km/h. También cuenta con el Lynk & Chasis digital Co Super AI. El modelo de motor dual P4 admite dirección de las ruedas traseras de hasta 10 grados, lo que habilita funciones como giro de radio cero, modo cangrejo y dirección ágil.