Presentación de Byd Tang L Drone Edition: The Future of Intelligent SUVS

Recientemente, en el evento de lanzamiento del sistema de drones de drones de BYD BYD, se presentó la edición de drones BYD Tang L. Posicionado por encima de los modelos de familia Tang disponibles actualmente, también es el primer SUV de larga duración en la red de la dinastía, que ofrece tipos de energía DM (Modo dual) y EV (vehículo eléctrico). Está equipado con características de conducción inteligente avanzada y un sistema de drones inteligente de rápido carga en el automóvil. Los modelos Pure Electric también contarán con el último sistema de energía de BYD.

Aunque el BYD Tang L continúa utilizando la filosofía de diseño BYD, los cambios son bastante notables. Cuenta con un conjunto de luz frontal dividida por primera vez, con elementos de luz cuadrados dentro de la cámara de luz. Debajo de los faros delanteros hay piezas decorativas negras y conductos de aire ocultos, y se instala una rejilla activa debajo del soporte de la matrícula.

El lado del cuerpo de la Tang L tiene una forma más tridimensional, equipada con molduras plateadas y manijas de las puertas ocultas. La parte trasera presenta un nuevo conjunto de luz de tira de luz a través de tipo, y el alerón de la ventana trasera está equipado con una luz de freno de montaje de alta montaje en vertical. En términos de dimensiones, la versión estándar Tang L mide 5040/1996/1760 mm de longitud, ancho y altura, con una distancia entre ejes de 2950 mm. El Tang L con el sistema de drones inteligente en el automóvil tiene una altura corporal aumentada de 210 mm, mientras que otras dimensiones permanecen sin cambios.

El Tang L estará equipado con un LiDAR montado en el techo, y se instalarán múltiples sensores de asistencia de conducción en todo el vehículo. A juzgar por la insignia trasera, contará con el sistema avanzado de conducir láser DIPILOT 300, que admite la navegación urbana, el estacionamiento de valet y otras funciones. Además, el vehículo estará equipado con un sistema de drones inteligente en el automóvil de carga rápida, que incluye un dron DJI Air 3S personalizado y un controlador de doble propósito, que admite despegue y aterrizaje dinámico, vuelo de seguimiento inteligente y un retorno de un botón al compartimento. El sistema en el automóvil también tendrá una aplicación incorporada con 30 plantillas de edición de video, que admite una producción de video con un solo clic, edición secundaria e intercambio a plataformas de redes sociales convencionales.

El interior del Tang L adopta un nuevo diseño de estilo familiar, con un diseño general similar al BYD XIA lanzado anteriormente, con el mismo diseño de volante y consola central. Además, los materiales de madera de bambú se utilizan en el tablero y los paneles de las puertas, lo que mejora la calidad del vehículo. El vehículo también estará equipado con una pantalla de consola central de 15.6 pulgadas y un sistema de visualización frontal HUD.

El Tang L en las fotos presenta un diseño de siete asientos 2+3+2, con las dos primeras filas de asientos que soportan la ventilación, calefacción y funciones de masaje. La caja de la consola central delantera está equipada con un refrigerador de compresor en el automóvil, que se puede abrir desde los asientos traseros. Además, el Tang L está equipado con un techo solar panorámico y un sistema de sonido Dynaudio. La versión eléctrica pura también contará con un tronco delantero, y el espacio de carga trasero se puede ampliar a 1960 litros cuando los asientos de segunda y tercera fila se doblen.

El Tang L ofrecerá tipos de potencia híbrida eléctrica pura y enchufable. Los modelos eléctricos puros incluyen tracción trasera y opciones de tracción total. La versión de tracción trasera está equipada con un motor síncrono de imán permanente con una potencia máxima de 500 kW, logrando un tiempo de aceleración de 0-100 km/h de 4.3 segundos. La versión de tracción total presenta un motor asíncrono de CA con una potencia máxima de 230 kW y un motor sincrónico de imán permanente con una potencia máxima de 580 kW, logrando un tiempo de aceleración de 0-100 km/h de 3.9 segundos. Toda la serie de modelos eléctricos puros Tang L está equipado con un paquete de baterías de fosfato de hierro de litio de 100.531 kWh. El modelo de tracción trasera tiene un rango de Ministerio de Información e Información (MIIT) de 670 km, el modelo de tracción total tiene un rango de 600 km y la edición Drone tiene un rango de 560 km. La versión híbrida enchufable del Tang L utiliza la tecnología híbrida DM de quinta generación, que también ofrece tracción en las dos ruedas y opciones de tracción total. El motor 1.5T tiene una potencia máxima de 115 kW. La versión de dos ruedas está emparejada con un motor de transmisión de 200 kW, y la versión en tracción total se combina con dos motores de accionamiento de 200 kW, logrando un tiempo de aceleración de 0-100 km/h de 4.3 segundos. En términos de baterías, el nuevo modelo está equipado con una batería de 35.624 kWh, que ofrece opciones con rangos eléctricos puros de 135 km, 150 km y 165 km.