Yangwang U7 PHEV: potente híbrido con características de lujo

Recientemente, obtuvimos información sobre la batería y el alcance del Yangwang U7 PHEV del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT). El vehículo está equipado con un tren motriz híbrido enchufable compuesto por un motor 2.0T y un motor de propulsión, junto con tecnología Yisifang, el sistema Yunmian-Z, dirección en las ruedas traseras, un chasis digital y más.

Según datos del MIIT, el Yangwang U7 PHEV está propulsado por un sistema híbrido enchufable 2.0T que incluye cuatro motores síncronos de imanes permanentes, que es la tecnología Yisifang de BYD. El motor 2.0T, con código BYD4H20, entrega una potencia máxima de 200 kW. Los dos motores de las ruedas delanteras tienen cada uno una potencia máxima de 260 kW, mientras que los dos motores de tracción trasera tienen una potencia máxima de 240 kW cada uno.

El vehículo está equipado con una batería de palas de fosfato de hierro y litio de 52,3987 kWh, con una autonomía eléctrica pura de 180 km según MIIT.’s ciclo de prueba. El consumo de combustible en estado puro es de 8,7 kWh cada 100 km (o según el ciclo WLTC). Según los datos de capacidad y autonomía de la batería, el Yangwang U7 PHEV supera al Yangwang U8 tanto en capacidad de la batería (49,05 kWh) como en autonomía eléctrica pura (120-124 km).

En términos de apariencia, el Yangwang U7 PHEV refleja en gran medida la versión eléctrica pura, pero el compartimiento delantero incluye un motor, lo que resulta en la integración de una entrada de aire en los faros en forma de "C". La entrada de aire del parachoques delantero presenta un diseño de malla y está situada más alta que la versión eléctrica pura, dando al frontal un aspecto ligeramente más elevado.

El Yangwang U7 PHEV también presenta un diseño fastback, pero no se han revelado las dimensiones exactas. Como referencia, la versión puramente eléctrica del Yangwang U7 mide 5265/1998/1517 mm con una distancia entre ejes de 3160 mm, y se espera que la versión híbrida enchufable tenga ligeras variaciones en altura.

La parte trasera del Yangwang U7 PHEV presenta una franja de luz continua, un alerón eléctrico estándar en el portón trasero y un diseño de escape doble oculto. El modelo mostrado está equipado con llantas cerradas de 21 pulgadas, combinadas con neumáticos de la serie Continental EC7 en medida 275/40 R21. Además, el vehículo viene con discos de freno carbocerámicos de 380 mm.

El interior del Yangwang U7 PHEV presentado presenta un esquema de color rojo brocado de nubes combinado con molduras de madera genuina. El automóvil está equipado con una pantalla curva OLED de 12,8 pulgadas, impulsada por un sistema de conectividad inteligente DiLink de nueva generación con un chip de cabina de 4 nanómetros y admite un asistente de voz completo. La pantalla totalmente digital de 23,6 pulgadas y la pantalla de entretenimiento para el copiloto se extienden a lo largo de la parte trasera de la pantalla de control central, con botones de control táctiles ubicados en el exterior de la pantalla.

Además, el Yangwang U7 PHEV presentado presenta una configuración de cinco asientos, con tapicería de cuero Nappa. Los asientos delanteros y traseros están integrados y ofrecen hasta 22 ajustes en la parte delantera, junto con funciones de ventilación, calefacción y masaje; los asientos traseros ofrecen ajuste de hasta 18 posiciones.

La versión de cinco plazas incluye un frigorífico para coche de doble apertura integrado en el apoyabrazos central, con una capacidad de 6,1 litros. Admite refrigeración (desde -6°C a 15°C) y calefacción (de 35°C a 50°C). Los asientos traseros están equipados con una pantalla de control de 8,88 pulgadas y también hay una pantalla debajo de las salidas de aire traseras que muestra la hora, la temperatura del frigorífico y los ajustes del aire acondicionado.