ROKAY Car: proveedor integral de servicios de automóviles
El nuevo XPeng X9, como modelo renovado, ofrece cuatro variantes, incluidas opciones de tracción delantera y tracción total. Los cambios exteriores son mínimos y se espera que los modelos de alta gama renuncien al LiDAR en favor de un sistema de conducción autónomo basado puramente en la visión. Los nuevos modelos XPeng X9 AWD cuentan con ruedas de nuevo diseño y molduras negras en el parachoques delantero.
A partir de las imágenes reales del vehículo, el nuevo XPeng X9 conserva el lenguaje de diseño del modelo actual. El cambio exterior más notable es que las molduras negras a ambos lados del parachoques delantero están disponibles como opción para los modelos AWD. En la actual versión Max de alto rendimiento con tracción total, esta zona está equipada con LiDAR. Se prevé que el modelo renovado lo reemplace con un sistema de conducción autónomo basado puramente en la visión.
Las dimensiones del nuevo XPeng X9 se mantienen sin cambios, con una longitud, anchura y altura de 5293/1988/1785 mm, y una distancia entre ejes de 3160 mm. El nuevo modelo ofrecerá dos opciones de ruedas de nuevo diseño, una de las cuales coincide con la versión con volante a la derecha exhibida en el Salón del Automóvil de Hong Kong. Además, el nuevo XPeng X9 vendrá de serie con neumáticos 235/55 R19, mientras que los neumáticos 235/50 R20 están disponibles como opción.
En términos de tren motriz, el nuevo XPeng X9 continúa ofreciendo configuraciones de tracción delantera con un solo motor y tracción total con dos motores. Los modelos de tracción delantera cuentan con un motor con una potencia máxima de 235 kW, mientras que los modelos AWD tienen un motor delantero con la misma potencia de 235 kW y un motor trasero con una potencia máxima de 135 kW. Estas especificaciones de potencia son consistentes con el modelo actual.
En cuanto a la batería, la versión de tracción delantera del nuevo XPeng X9 sigue ofreciendo opciones de batería de fosfato de hierro y litio y de litio ternario. La versión AWD agrega una opción de batería de fosfato de hierro y litio además de la batería ternaria de litio actual. Todos los componentes del almacenamiento de energía son suministrados por CALB. Con la adopción de un sistema de conducción autónomo basado exclusivamente en visión, se espera que el coste de producción disminuya, lo que aumenta la posibilidad de una reducción de precio para el nuevo XPeng X9.