El Chery Tiggo 7 está a punto de llegar al mercado

La nueva generación de Chery Tiggo 7 adopta un estilo de diseño completamente nuevo y está equipada con un sistema de tracción en las cuatro ruedas. Al mismo tiempo, el nuevo Tiggo 7 PLUS y la versión de alto rendimiento de Tiggo 7 saldrán oficialmente a la venta el 1 de noviembre.

En términos de diseño exterior, el nuevo automóvil presenta un estilo de diseño completamente nuevo, con una parrilla delantera de tira estrecha que incorpora elementos de panal para embellecer, combinada con grupos de faros de forma rectangular, lo que hace que el automóvil luzca muy a la moda. Además, el coche tiene una gran entrada de aire trapezoidal en la parte inferior, con grupos de faros divididos a ambos lados, creando un efecto visual sorprendente.

En el lateral del automóvil, presenta las populares manijas de las puertas ocultas actualmente, combinadas con llantas de doble radio y líneas de pasos de rueda ligeramente levantadas en la parte delantera y trasera, creando una buena sensación de músculo. En la parte trasera, el automóvil está equipado con un grupo de luces traseras de ancho completo, combinado con una tira de luz de freno montada en lo alto y un protector contra rayones de gran tamaño en la parte inferior, lo que brinda una rica sensación de jerarquía visual.

En el interior, el automóvil presenta una línea de tablero relativamente recta, combinada con un volante multifunción de tres radios y salidas de aire acondicionado verticales, lo que ofrece una buena textura. Al mismo tiempo, el automóvil ofrecerá diferentes configuraciones en el futuro, incluido HUD, iluminación ambiental, arranque con un solo toque, pantalla de control central vertical de gran tamaño y panel de instrumentos LCD completo. En términos de potencia, según información proporcionada anteriormente, el nuevo coche tiene versiones tanto híbridas enchufables como de combustible. La versión híbrida enchufable está equipada con un sistema híbrido enchufable compuesto por un motor de 1,5T y un motor eléctrico, teniendo el motor de 1,5T una potencia máxima de 115kW. La batería de almacenamiento de energía utilizará una batería de fosfato de hierro y litio, con un valor declarado de consumo de combustible de 1,27 l/100 km. La versión de combustible está equipada con un motor 1.6T, con una potencia máxima de 145kW.